
直噴ディーゼルコンプレッサー
900CFM/21バール
TEWATT 900CFM/21BAR モバイル ディーゼル エアコンプレッサーは、高効率 TEWATT 2 ステージ エアエンドを備え、カミンズ エンジンを搭載し、購入コストとメンテナンスコストが低く、安定した耐久性のあるパフォーマンス、グローバル保証で燃料を節約します。 Tewatt モバイル ディーゼル エアコンプレッサーは、高温、極寒、高地、粉塵などの過酷な環境要件を常に満たしています。井戸掘削、地熱空気掘削、石油およびガス探査、鉱山および DTH 掘削などに適しています。
特徴と利点:
テワットスクリュー エアエンド スーパーローター、低速(5年/10000時間保証)
カミンズ エンジン Tier 2 排出基準、3000 時間/2 年間の長期保証。
テワット インテリジェント コントローラー。
安全・安心のエアフィルター&インテークシステム。
証明書
CE、SGS ISO9001/ISO 14001、騒音証明書
技術仕様:
| モデル | TWT900D-21T |
| コンプレッサーステージ | 2段階 |
| 無料空気配送 (CFM/M)3/分) | 900/25.5/ |
| 使用圧力 (psig/bar) | 304.5%2階21バール |
| スクリュー油量-(L) | 90L |
| ディーゼルエンジン | カミンズ |
| エンジン型式 | 6LTAA8.9-C360 |
| 定格出力 (HP/KW) | 360HP/264KW |
| 定格回転数/アイドル(rpm) | 1900/1350 |
| シリンダー | 6 |
| 内径(mm) | 114 |
| ストローク(mm) | 144.5 |
| 変位(L) | 8.9L |
| 発光クラス | EU ステージ II / TIER 2 |
| バッテリー電圧 (V) | 24V |
| 燃料タンク容量(L) | 600 |
| コネクタ サイズ*数量 | G3/4" *1, G 2"* 1 |
| ホイールサイズ*数量 | 215/75R 16*4 |
| 重量 (kg) | 4500KG |
| 寸法(mm) | 4370*1860*2450 |
| 騒音 {dB(A)} | 82±5dB(A) |
| 使用温度(度) | -15 度 ~ +50 度 (特別な条件はカスタマイズ可能) |
注: 仕様は予告なく変更される場合があります。
ディーゼルエアコンプレッサーのオプションコンポーネントは何ですか?
ディーゼルエアコンプレッサーのオプションアクセサリは、特定のニーズに応じて選択できます。 以下に、一般的なオプションのアクセサリをいくつか示します。
水タンク: ディーゼルエアコンプレッサーの正常な動作を確保するために冷却剤を保管するために使用されます。
油水分離器: 空気中の油と水を分離し、エアコンプレッサーとその後の空気圧機器を保護するために使用されます。
エアフィルター: 空気中の不純物や塵を濾過し、エアコンプレッサーとそれに続く空気圧機器を保護するために使用されます。
エアドライヤー: 空気中の湿度を下げ、空気システムによる湿気の生成を防ぎ、エアコンプレッサーとそれに続く空気圧機器を保護するために使用されます。
緊急停止装置: 緊急時には、ディーゼルエアコンプレッサーを迅速に停止して、機器とオペレーターの安全を保護します。
ディーゼルエンジンヒーター:寒冷環境で使用され、ディーゼルエアコンプレッサーの始動能力を向上させることができます。
オイルクーラー:ディーゼルエンジンとコンプレッサーの温度を下げ、機器を保護し、性能と寿命を向上させることができます。
コントロールパネル: 圧力、温度、オイルレベルなどのディーゼルエアコンプレッサーの動作状態とパラメータを監視および制御するために使用されます。
シェル: ディーゼルエアコンプレッサーを保護し、塵、水、油、その他の不純物が装置に侵入するのを防ぐために使用されます。
定速コントローラー: ディーゼルエンジンの速度とエアコンプレッサーの出力圧力を調整して、一定の圧力と流量出力を維持できます。
排気マフラー: ディーゼルエアコンプレッサーから発生する騒音と振動を低減し、環境を保護し、職場の騒音を低減するために使用されます。
始動補助装置: これらの装置は、ディーゼルエアコンプレッサーの始動に役立ち、特に低温や高地などの状況で役立ちます。
フィルター付き油空気分離器: これらのデバイスは、圧縮空気から油と水を分離し、圧縮空気が乾燥していて清浄であることを保証します。
燃料ヒーター: 低温環境では、これらのデバイスはディーゼル燃料を加熱してディーゼルエアコンプレッサーの始動を支援し、加熱して性能と効率を向上させることができます。
油圧保護スイッチ: これらのスイッチは、油圧が特定の安全しきい値を下回っているかどうかを検出し、誤動作や損傷を避けるために必要に応じてディーゼル エアコンプレッサーを自動的に停止します。
過負荷保護スイッチ: これらのスイッチは、ディーゼル エアコンプレッサーが過負荷になっているかどうかを検出し、過度の使用や損傷を避けるために必要に応じてディーゼル エアコンプレッサーを自動的に停止します。
空気貯蔵タンク: これらの貯蔵タンクは圧縮空気を貯蔵し、必要なときに追加の圧縮空気を供給できるようにします。
潤滑油クーラー: これらの装置は、ディーゼルエアコンプレッサーの潤滑油の温度を下げるのに役立ち、それによって性能と寿命を向上させることができます。
外部燃料タンク: これらの燃料タンクは追加の燃料を保管し、ディーゼル エアコンプレッサーの寿命を延ばします。
ラインと継手: これらのラインと継手は、ディーゼル エアコンプレッサーを他の機器やツールに接続して、圧縮空気を提供したり、他の流体を供給したりするのに役立ちます。
音響エンクロージャ: これらのエンクロージャは、ディーゼル エアコンプレッサーの騒音レベルを低減し、それによってオペレータや周囲環境への妨害を軽減します。
エアコンプレッサーのフィルターを交換する手順は次のとおりです。
エアコンプレッサーの電源を切ります。フィルターを交換する前に、必ずエアコンプレッサーの電源を切り、電源プラグを抜きます。
フィルター ハウジングの位置を確認します。フィルター ハウジングは通常、コンプレッサー ポンプの近くにあります。 フィルターハウジングの位置については、メーカーのマニュアルを参照してください。
フィルターハウジングのカバーを取り外す: ドライバーまたはレンチを使用して、フィルターハウジングのカバーを取り外します。
古いフィルターを取り外す: 古いフィルターをハウジングから取り出します。 フィルターが固着している場合は、ペンチを使用して引き抜きます。
フィルターハウジングの清掃: 清潔な布を使用してフィルターハウジングの内側を拭きます。 内部にゴミや汚れがないことを確認してください。
新しいフィルターを取り付ける: 新しいフィルターをハウジングに入れます。 正しく装着され、固定されていることを確認してください。
フィルター ハウジング カバーを元に戻します。カバーをフィルター ハウジングに戻し、ネジまたはボルトを締めます。
エアコンプレッサーの電源を入れる: エアコンプレッサーのプラグを差し込み、電源を入れます。 漏れや異音の有無を確認してください。
圧縮空気の品質をテストする: フィルターを交換した後、圧縮空気の品質をテストして、必要な基準を満たしていることを確認します。
エアコンプレッサーのフィルターを交換するときは、メーカーの指示と安全上の注意事項に従うことが重要です。
ネジエアーエンドのメンテナンス:
スクリューエアエンドは、多くの産業用途で広く使用されているロータリースクリューエアコンプレッサーの重要なコンポーネントです。 スクリューエアエンドのメンテナンスは、その寿命、最適な性能、効率を確保するために非常に重要です。 ネジエアエンドをメンテナンスするためのヒントをいくつか紹介します。
エアエンドを清潔に保つ: エアエンドには汚れ、ほこり、その他の破片が付着しないようにしてください。 圧縮空気を使用して蓄積した破片を吹き飛ばし、エアエンドの周囲を定期的に掃除してください。
オイル レベルを確認します。エアエンドのオイル レベルを定期的に確認し、メーカーの推奨に従ってオイルを交換する必要があります。 オイルフィルターもオイル交換のたびに交換する必要があります。
温度を監視する: エアエンドの温度を定期的に監視する必要があります。 温度が推奨範囲を超えている場合は、冷却システムに問題があることを示している可能性があるため、専門家によるエアエンドの検査が必要です。
漏れの確認: エアエンドの周囲に空気またはオイルの漏れがないか確認します。 漏れが見つかった場合は、エアエンドとコンプレッサーの損傷を防ぐために、すぐに修理する必要があります。
ベルトを検査する: Airend がベルト駆動の場合は、ベルトの摩耗と張力を検査します。 摩耗または損傷したベルトはすぐに交換してください。
定期メンテナンスのスケジュールを設定する: 定期メンテナンスは、製造元の推奨に従ってスケジュールする必要があります。 これには、オイル交換、フィルター交換、専門技術者による検査が含まれる場合があります。
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